新疆杭榮CST420KS可控啟動傳輸裝置產(chǎn)品說明皮帶輸送機保護(hù)裝置，

CST的中文名稱是可控啟動傳輸裝置，技術(shù)。是由多級齒輪減速器加上濕式離合器及液壓控制組成的系統(tǒng)，為平滑啟動運送大慣性載荷的長距離膠帶輸送機而設(shè)計的。輸出扭矩由液壓系統(tǒng)控制，隨著離合器上所加的液壓壓力而變化。CST傳動系統(tǒng)由冷卻泵、熱交換器、冷卻管路、機械箱體、電控裝置等組成。
為了改善皮帶輸送機輸送能力，減少維護(hù)成本，可采用CST可控啟動傳輸裝置系統(tǒng)，該系統(tǒng)為一種濕式離合器摩擦片控制的軟啟動，由PLC控制，啟動性能好，啟動轉(zhuǎn)矩大，啟動時間可在0～90 s內(nèi)任意調(diào)整。東莞市奧能實業(yè)有限公司采用CST已經(jīng)二十多年了，其技術(shù)非常成熟，了多用戶的好評。

上海杭榮CST420KS可控啟動傳輸裝置產(chǎn)品說明圖片參考

  摩擦片系統(tǒng)是一個濕式離合器的力矩傳遞系統(tǒng)，通過壓力變化來控制傳遞到輸出軸上的力矩，當(dāng)環(huán)形活塞上的壓力增加時，旋轉(zhuǎn)片和靜止片在其各自的花鍵上軸向移動而互相靠近。當(dāng)活塞的壓力使旋轉(zhuǎn)片和靜止片相互壓緊時，靜止片將使旋轉(zhuǎn)片和齒圈的轉(zhuǎn)速降，隨著齒圈的轉(zhuǎn)速降，輸出軸的速度則加。當(dāng)齒圈的轉(zhuǎn)速降為零時，輸出軸將達(dá)到正常的額定速度。
CST含有兩級減速齒輪：*級減速裝置為圓柱斜齒輪裝置；第二級減速裝置為行星齒輪裝置。當(dāng)電機達(dá)到滿轉(zhuǎn)速時，太陽輪①帶動三個行星齒輪②轉(zhuǎn)動；行星齒輪帶動自由旋轉(zhuǎn)齒圈④轉(zhuǎn)動；輸入軸固定在行星齒輪架③上，此時并不轉(zhuǎn)動，當(dāng)液壓系統(tǒng)向環(huán)形活塞加壓時，離合器的摩擦片（旋轉(zhuǎn)片）和靜止片⑤相互作用，使加在齒圈④上的力矩逐漸增加，當(dāng)齒圈的轉(zhuǎn)速以控制速率降時，行星齒輪架由行星輪及齒圈帶動開始轉(zhuǎn)動，輸出軸的轉(zhuǎn)速與齒圈的轉(zhuǎn)速成反比。

湖北杭榮CST420KS可控啟動傳輸裝置產(chǎn)品說明直銷，技術(shù)

可編程邏輯( PLC)可對單機或多機驅(qū)動膠帶機進(jìn)行啟動或制動控制，在發(fā)出啟動信號后，即可根據(jù)設(shè)定的參數(shù)計算出啟動速度的曲線。膠帶機達(dá)到滿速的加速時間可在40&mash;300 s之間設(shè)定；同時帶式輸送機也可運行在慢動狀態(tài)，速度設(shè)定可在20～50之間調(diào)整。在停車信號發(fā)出后，控制系統(tǒng)可在30 s內(nèi)將速度降至零，其制動時間可在10&mash;30 s內(nèi)調(diào)整。同時PLC控制程序自動執(zhí)行多機負(fù)載平衡控制。單機PLC控制系統(tǒng)大可控制4臺CST的運行，其中一臺配置為主驅(qū)，CST配置為從驅(qū)，主／從方式可在PanelView人機界上設(shè)定，也可進(jìn)行編程按終端用戶啟動電機的順序進(jìn)行自動選擇。
一條膠帶機可以由一臺電機及一臺CST驅(qū)動，也可以由多臺電機及多臺CST驅(qū)動。驅(qū)動電機在負(fù)載膠帶輸送機啟動之前啟動，此時CST的輸出保持不動，當(dāng)驅(qū)動電機達(dá)到滿轉(zhuǎn)速時，控制系統(tǒng)逐漸增加每臺CST離合器上的液壓壓力，啟動膠帶輸送機并逐漸加速到滿速度。使得膠帶輸送機在被加速至滿速度之前有一個緩慢而均勻的預(yù)拉伸過程。加速時間可以根據(jù)需要在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。啟動時驅(qū)動電機可以按順序空載啟動，所以對電機的沖擊非常小。由于驅(qū)動可以根據(jù)運行負(fù)載進(jìn)行選擇而不必根據(jù)啟動負(fù)載選擇，所以CST驅(qū)動系統(tǒng)可以選用功率較小的電機。CST也可以像控制膠帶輸送機啟動那樣控制膠帶機的停車，通過延長停車時間，可以降對膠帶的動態(tài)沖擊力。
當(dāng)一驅(qū)動系統(tǒng)中有多臺CST時，CST控制系統(tǒng)可以確保每臺驅(qū)動電機分擔(dān)相同的負(fù)載。合理的進(jìn)行功率平衡，功率平衡是通過控制每臺CST離合器的壓力，并允許一臺或幾臺CST的離合器進(jìn)行輕微打滑來實現(xiàn)。膠帶正常運行時，可根據(jù)系統(tǒng)中各CST的功率平衡要求，使每臺CST的離合器或者保持少量打滑狀態(tài)，或者維持壓力以無打滑方式輸出要求的扭矩，但系統(tǒng)中任何負(fù)載的增加都將引起離合器打滑，這種情況稱為&lquo;軟鎖定&rquo;。當(dāng)離合器被軟鎖定時，任何的瞬間的過載或沖擊載荷都將引起離合器的打滑，這樣可以使驅(qū)動系統(tǒng)的所有部件，包括聯(lián)軸器、軸承和齒輪等都將在沖擊或過載時受到保護(hù)，從而延長其使用壽命。

行程開關(guān)WLNJ  

接近開關(guān)KJ200-LG 18MM直徑 220VAC  耐溫150度

腳踏開關(guān)JTD-B 

接近開關(guān)LJE80-2410GH耐溫

接近開關(guān)XD10-G18CJ4 DC24V三線連接線 1M  

接近開關(guān)NI50U-CK40-AP6X2-H1141  

光電開關(guān)Q60BB6AFV1000 DC24V  

接近開關(guān) MJKN8-02CL1

 粉塵型溜槽堵塞開關(guān)ELPP-22DEX--

粉塵型雙向拉繩開關(guān)ELADP-32W--

粉塵型兩級跑偏開關(guān)ELADP-22--

皮帶縱裂SCPT-120-30

拉線開關(guān)GYLX-I  

跑偏開關(guān)GYT12-30

行程開關(guān)FJK-SXSD-XT-LEDIP66 

行程開關(guān)FJK-SXSD-150-LEDIP66  

雙向拉繩開關(guān)GRB-19670Ⅱ

兩級跑偏開關(guān)GRB-14045Ⅱ-12-30